Лодка под мотор 5 л.с. Utility Line 300

Удобная сборка, небольшой вес, значительная грузоподъёмность и компактные размеры для транспортировки в багажнике автомобиля – вот далеко не полный перечень преимуществ этих недорогих лодок ПВХ, специально разработанных для эксплуатации с мотором 5 или 9.8 л.с.

Снижение общего веса достигнуто за счёт использования при производстве лодок этой серии многослойного материала с удельным весом (плотностью) 850 г/м.кв., а также лёгкого пайола из 9 мм водостойкой фанеры, имеющей на внешней стороне нескользящее покрытие. Эти недорогие лодки пвх под мотор 5 – 6 л.с. оснащены стационарным транцем из водостойкой фанеры 18 мм.

Достаточно простая конструкция позволит привести такую лодку в «боевую готовность» за считанные минуты. Удобство сборки лодки Utility Line обеспечивается усиленными мягкими замками из ПВХ, размещёнными по нижнему периметру кокпита. Как следствие, такая лодка под мотор 5 или 9.8 л.с. не комплектуются алюминиевыми стрингерами. При этом жёсткость корпуса обеспечивают: составной пайол, который собирается при помощи домика, и интегрированный в дно киль.

Надувной киль Integral Keel – это новая запатентованная конструкторами разработка, которая на данный момент используется только в серии недорогих лодок ПВХ Utility Line. Такое техническое решение позволяет создать килевой корпус и существенно упрощает сборку. Клапан киля при этом нет необходимости центровать относительно отверстия в носовом пайоле.

Лодка под мотор 5 л.с. Utility Line 300 - самая лёгкая лодка серии с возможностью установки на стационарный транец небольшого мотора 5 - 6 л.с. Для такого комплекта не потребуется ни прав, ни регистрации в ГИМС! Эта модель – оптимальное решение для одного - двух рыболовов, корпус которой рассчитан на перемещение грузов до 400 кг. Она обладает отличной манёвренностью и прекрасными ходовыми характеристиками при движении на вёслах.

Комбинированный дизайн лодки для мотора 5 - 6 л.с. Utility Line 300 «светлый верх / тёмный низ» не только создаёт визуальное ощущение лёгкости, но и позволяет избежать перегрева баллонов при попадании прямых солнечных лучей в жаркую летнюю погоду.